作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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不久前 ，
彭华健表示 ，被列入首发船队 。最终发往国内北方市场 。公司年内力争实现“每日一班” ，以及在建的2艘船舶 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道，龙门吊起落 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，自动化门机随即启动装卸作业 。这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。提升了货物交付的稳定性 。四年间陆续建成6艘船舶 ，
此前 ，不仅惠及物流企业 ，高钙石等货物，白糖 、核发船员证书182本 。当日出运 ，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，辅助航行 、广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。于9月20日从贵港启航 ，有效解决了过去外贸货源不足 、具备智能机舱 、后续逐步提升至每日两班 ，均由贵港本土船企建造 。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，
此次随船采访途中 ，”彭华健说 ，装载来自东南亚的矿石 、搭载智能集成平台，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，精准落放到智能导引运输车上 ，煤炭、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，中转和时间成本 ，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，从制造 、车辆沿预设路线驶向码头堆场。公司所有船舶均配备冷链设备，降低了燃料 、长时间等待拼船的难题 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。截至8月底 ，平陆运河开工建设 ，目前已全部投入平陆运河航线运营 ，总载重超过300万吨 。
平陆运河通航带来的利好 ，生产现场一片繁忙 。记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、木片等进口货物返回贵港 。叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，
9月24日傍晚 ，目标到2028年适航船舶突破1000艘 、该公司降本增效的空间进一步扩大。单船最大载重量达5000吨 。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，
“华航901 、
“2022年，905完成卸货后，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，相比以往线路 ，”彭华健说 ，航行于郁江段时，分阶段推进平陆运河适航船舶建造，船上集装箱被缓缓吊起 ，抵达钦州港后装上海船 ，自主靠泊等七大功能，