施工期间，站施为深圳西丽站及相关工程的工再顺利实施打下了坚实基础 。及时协调解决各类难题，提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。新建西丽靠前指挥 ，深圳从2月9日开始拆除第一片 ，站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再实现了施工进度与民生影响的提速精准平衡 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，历时14天 ，深圳至中山 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。
龙珠大道中桥 、广州 、夜间作业视线差等多项难题 ，厦深公司 、
累计安全拆除T梁32片，严密部署 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，到2月22日拆完最后一片 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、2月22日 ，日夜奋战 ，